2005年5月11日 星期三

節流高手》省油有道

■ 葉益成
談到控制交通相關費用,第一個聯想到的可能是加油費。面對高油價時代,企業有何省油妙招?
企業可規劃固定加油點 (甚或單一加油站、石油公司),與加油站協商優惠折扣,事實上,不少加油站願意提供消費量大的企業及車隊特別折扣。若自有車隊不大,可結合其他友好公司,一起以量制價。也可透過享有高折扣的企業,搭乘其優惠順風車。有些加油站可以月結代替每次給現的支付方式,如此可節省費用申請與作業人工。
航空界有「業務載油」的做法,班機出發時只加夠至另一油價較低地方的油量,抵達後再做二次加油,善用地域間價差,尤為航空公司所常用。若油價相差無幾,則可在競爭較激烈的地方,取得較好的折扣,例如同一加油公司在不同營業點可能出現不同的折扣優惠與促銷。
此外,企業亦可酌情運用以下方法:
1.不拿贈品,以油單或降價為優惠選項,並統一管控贈送油單(畢竟這是公司花錢兌換的)。
2.善用共乘與公共運輸系統。
3.減少突發運送。
4.小客車高速行駛時速維持在80-90公里、市區行駛時速維持在40-50公里最省油。
5.使用其他替代燃料如瓦斯等。以液體瓦斯取代汽油,或許改裝費用不貲,但這項投資將帶來可觀的節費,且不易造成空氣汙染。
6.設置一套管控機制,以追蹤車輛里程數、記錄加油種類,並控管出差。
7.儘量買普通汽油,不買高級汽油 (例如車子標示92、95汽油皆可,加92即可)。分析過去六個月的油費,你可能發現,員工加的是高級汽油。
8.避免不具效率的運送與路程規劃,避免以大噸位車載送不足的量,或同一路線一天多次運送。
9.以油資補貼制度鼓勵員工使用自用車,由於駕駛者習慣開自己的車,企業也可省下公務車的購置與維修費用。
10.貨物運送避開尖峰時間與塞車路段。
11.減少等候時間用油,避免用加速檔開車。
「能源有限,節能大家一起來」,企業非但可以落實節約能源的認知與行為,也可省下可觀的費用。
(作者是ERA毅業國際組織台灣區負責人暨中華毅業總裁,http://www.expense-reduction.com.tw; email:era@era-tw.com)
【2005/05/11 經濟日報】

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