領導統御》主管 如越野賽車手

■ 林行宜 如果將企業間的競爭比擬為賽車，則越野賽車較符合企業賽局的現況。不同於F1賽車採用固定而平穩的賽道，越野賽車競逐的場地通常選在地勢起伏不平且無路標的荒地。想在此變化多端與路況惡劣的環境中取勝，除了考驗車子本身的性能，賽車手的技術與應變能力，更是決勝的關鍵。 企業想在越野賽車般的商戰中勝出，身為企業舵手的主管應肩負哪些責任？ 建立願景與目標：賽車手處於不確定的環境時，必須利用衛星導航系統（GPS）或地圖鎖定正確的目標，才能據以規劃行進的路線。因此，主管須能高瞻遠矚地設定企業的願景與目標，讓團隊成員知道為何而戰，才有聚焦與努力的方向。 提供最佳路徑：知道最終目的地後，賽車手便須運用衛星導航系統或地圖，規劃一條最佳路徑，以有效率地完成賽局。同樣地，主管應協助團隊訂定最佳行動方案或對策，以避免團隊繞遠路，虛耗能量於無效率的路途上。 導引正確方向：在比賽過程中迷途時，賽車手得透過衛星導航系統、地圖與指南針的協助，返回正確的賽車路徑。主管在團隊誤入歧途時，亦須設法引導團隊回到正軌。 提供資訊或資源：賽車手必須了解車況與補給站的位置，才能適時完成補給，避免賽車於比賽途中停擺。主管亦必須了解團隊的狀況與所需資源，並適時告知資源相關資訊，或協助取得資源。 珍惜團隊資源：在越野賽局中，賽車手一方面得設法發揮賽車的最大效能，另一方面亦得注重零配件的保養維護，以避免零組件提早報廢。主管同樣須發展團隊成員的潛能，並珍惜所擁有的人力資源，留意團隊是否耗用時間與精力，在無效率或效果的工作上，而非將人才當作耗材，設法榨乾後即棄如敝屣。 告知規範與限制：為維持比賽的公平性，賽車主辦單位必須設定參賽車輛規格、比賽路線與時間等規範，賽車手應了解相關規定，才能避免因違反規定而失去爭冠的資格。主管亦須讓員工了解企業既有的規範或外部法規，讓員工在框架內發揮創意，兼顧潛能發揮與體制或紀律的遵守。 做好風險管控：為避免賽車陷入險境，賽車手須了解行經路徑的障礙，以避免走入死胡同或身陷泥沼。主管亦須協助團隊做好風險管理，提醒團隊預先進行潛在問題分析，與研擬對策，以提高團隊成功的機率。 汰換零配件：賽車須機動整備，適時汰換輪胎、離合器等零配件，以避免因單一零配件出問題，而妨礙賽車行進。主管若察覺內部成員無法跟上團隊腳步，經協助後，仍無法成為團隊助力時，亦須即時換上符合團隊需求的成員，否則將對不起其他全力衝刺的團隊夥伴，也將影響團隊爭冠的能力。 企業面臨如同越野賽車般的惡劣競爭環境，主管應更稱職地扮演好角色，才能引領團隊的方向，並整合團隊的動能，協助團隊在艱困的競爭環境中獲勝。 （作者是群創光電台灣人資處經理） 【2006/08/04 經濟日報】