■ 張寶誠
本月初,參與經濟部技術處舉辦的科技之旅參訪團,除了參觀自行車產業及車輛研究測試中心,另外造訪養蜂產業及921重建區商圈。對於諸多傳統產業業者以創新的思維及作法,締造出不凡的成績,深感敬佩,也對於傳統產業的技術升級與營運模式的創新,有了更多的心得與感想。
在科技如此發達的現今,自行車算是一種相當傳統的行業,但以自有品牌捷安特 (Giant) 馳名世界的巨大機械公司,藉由持續的創新,得到全球市場的肯定,年產銷500萬台,名列台灣十大國際品牌第七名,品牌價值高達新台幣80億元。
從代工到自創品牌,巨大不斷追求產品差異化,提高附加價值,嘗試將新材料、新功能、新用途導入產品研發。「自行車產業是萬年工業,永遠都有市場,但前提是必須不斷地研發、創新,產銷讓消費者心動、感動的產品。我們不強調No.1而是Only 1,因為強調No.1,當真正達到No.1時,就有可能會鬆懈下來,但要維持Only 1,就必須時時保有高度警戒心及競爭實力。」巨大機械創辦人劉金標董事長如此表示。
參訪的一行人與劉董事長共騎自行車悠遊於台中自行車道上。劉董事長不只製造自行車,本身更熱愛騎乘自行車,繼打造出世界第一的自行車王國之後,打造台灣成為自行車島,成為他另一個有待實現的夢想。
在技術處策略性服務導向科專計畫「台灣自行車島計畫」及相關單位的支持下,巨大公司與財團法人自行車暨健康中心,正為規劃台灣成為自行車島的目標而努力。未來隨著台灣自行車道區域網絡的逐漸架構完整,將陸續推出甲地租車、乙地還車的服務,可以預見此舉除能促進產業發展,還能一併帶動國內休閒旅遊產業的興盛,一種嶄新的營運模式正在孕育中。
「除了要做出最好的自行車之外,還要提供人們更好的生活」是巨大公司的企業願景,即使已經是世界第一,他們仍舊朝著願景目標紮實地努力著。巨大公司是一個傳統產業追求卓越、邁向巔峰極為成功的例子,堪稱是標竿學習的最佳典範。有為者亦若是,對國內許多傳統產業業者而言,在製造業與服務業界線已然模糊的今日,從生產製造端開始到市場拓展、顧客服務端,在在都必須重視附加價值的創造及經營管理的運用。
在此要強調的是,傳統產業的技術升級、能力提升及營運管理,除了科技端的研發創新,更重要的是企業文化端的變革與革新,變革的關鍵核心在於組織的「啟智」,領導人正是箇中的靈魂人物。
此時,領導模式也不能再是以職賦權的威權領導,必須轉為以威信服人的服務領導。在服務領導下,策勵成員主動支援與協調,以服務領導彰顯管理效益,厚植組織能量,讓組織得以從因應式地順應環境,轉變為預應式地創造環境。
「只有夕陽產品及夕陽公司,沒有夕陽產業」,同樣的道理,「只有傳統的思維,沒有真正傳統的產業」,只要企業領導者的觀念願意時時Update,在全面歸零的零度策略思維下,以開闊的心境接受,並敏銳觀察趨勢的變化,從而看到別人看不到的層面,就能從平凡中造就非凡。
(作者是中國生產力中心總經理)
【2005/06/19 經濟日報】
沒有留言:
張貼留言