他山之石》坪效第一的秘密

■ 王家英 在供給過剩的消費時代，競爭永不休止，隨時也有市場飽和的問題，但永遠會有新的競爭者加入，也持續會有人被取代。這些都是企業最大的課題與挑戰，卻阻擋不了企業前進的腳步，除非企業衰敗或跌倒了。 生存淘汰和優勝劣敗的關鍵，可能是經濟規模，也可能是創新能力，但最重要的還是能否創造特有的價值，即差異化的能力。 統一超商流通次集團新成員統一百華公司的合作夥伴———日本關西第一大的阪急百貨，就是一個差異化相當成功的例子。只不過她的差異化不見得是商品組合和採購能力，而是經營的細膩度，所以贏得「美人百貨店」的聲譽。 統一百華將借重阪急的經驗和技術，成立統一阪急百貨，正式跨入百貨領域，也成為統一夢時代購物中心的核心店。 消費 變得更美麗時尚 1929年成立的阪急百貨，以大阪梅田本店為核心，現有11家店，年營業額3,857億日圓，獲利91億日圓，光是梅田本店一年就有5,000萬的來客數，業績達2,000億日圓，幾乎占了整體業績的二分之一，其中的化妝品賣場去年營業額更達125億日圓，居日本之首，坪效甚至是世界第一。 阪急百貨店執行役員荒木直也指出，阪急百貨在日本女性市場獨樹一幟，是關西地區引領時尚流行的領導品牌，消費者進店後，「會變得更美麗時尚」。 這似乎是各家百貨公司的行銷話術，但能做到的實在不多。阪急是如何做到的？ 統一百華總經理洪金谷指出，除了商品組合、門市空間設計、商品陳列、燈光等，阪急經營團隊隨季節和流行變化的生活提案規劃能力，以及銷售人員的美感訓練和推荐服務能力等都是關鍵，才能針對不同消費者的需求，適時提供適當的建議，讓顧客可以採購最適合的商品，呈現自己更美好的一面。 阪急的經營管理效率也不容小覷。去年起阪急百貨開始進行大阪梅田本店大樓改建計畫「GP10 Plan」，預計2011年要將原來的12層樓建築，改建為地下二層、地上41層的大樓，其中15層樓百貨賣場的面積達2.54萬坪，成為日本最大的百貨賣場。改建期間，這家店還要照常營業。 這對任何商店都是一大挑戰，更何況梅田是大阪市區一大轉運站，每天通車的人流多達250萬人次，梅田本店又是舉足輕重的金雞母，如何讓改建計畫順利進行，又不讓業績影響太大？ 改裝 讓位高毛利商品 將來台擔任統一阪急百貨副總經理兼店長的山中真矢指出，在改建期間，梅田店會封閉約四成賣場進行改建，剩下六成的空間，正常營運，其中九成賣場用來經營毛利較高的流行時尚商品，迴轉較慢的居家用品、童裝玩具、餐廳等賣場則會縮減。 阪急百貨估算，如此調整，改建期間，梅田店業績大約僅衰退一到二成，未來改建完成可以迅速補回。為免集團營運和利潤受影響，阪急也會增設百貨分店和新的超市。 從時機和地點來看，許多人認為統一集團此時介入競爭已很激烈、市場規模不大的台灣百貨市場，成功的機會不大，而且，第一個據點設在高雄，並非消費力、時尚感最強的北部都會區。 不過，從阪急百貨的差異化經營實力來看，未嘗沒有機會協助統一在台灣開創新局，畢竟，目前台灣百貨業最大的問題就是同質性太高。 至於地點的問題，高鐵和高雄捷運陸續開通後，除了可為統一阪急百貨帶來可觀的人潮，也可能改變高雄地區消費者的通勤行為和面貌。 洪金谷指出，台北捷運開通十年，交通的便利性，以及搭乘者面對面的共乘方式，明顯提升了台北女性的消費行為和穿著風格，與國際都會時尚接軌。高雄捷運未來也可能改變當地消費者的通勤行為和形象外觀，統一阪急投資的是未來的消費生活形態。 看看日本阪急百貨，想想台灣市場，或許時機永遠不嫌晚，只看如何去爭取創造經營的空間。 【2006/04/04 經濟日報】