CEO觀點》巨大品牌創新 打一場團體戰

【經濟日報╱鄭秋霜】

金融海嘯席捲而來，衝擊全球企業， 巨大集團董事長劉金標建議，企業必須以受經濟衰退洗禮後的環境，重新定位企業，且以短期急救措施、長遠產業發展策略雙管齊下，才能屹立不搖。 談到全球經濟走向，劉金標不認為會呈V型或U型反轉，從務實面來看，「絕對是L型」，也就是不可能再回到過去的榮景。經過這次金融風暴洗禮後，美國人應該不會再回到「先消費、再付款」的生活習慣，就是一個例子。 創新價值 走在市場前端 全球經濟榮景不再，企業靜待政府伸援，將無濟於事，一味壓低製造成本，意義也不大。劉金標認為，企業應賴長遠創新策略，謀求突破，以具品味、創新的產品，提升價值，且要忠於核心本業，專心深耕經營，並把格局放大，焦點看遠。他強調，存有「賺一筆就走的心態，已不符潮流」。 劉金標分析，巨大集團在公司定位上，經歷製造導向、市場導向、創造自行車新文化，以及建構自行車島的傳教士等階段。 「企業界應走在市場前端，創新價值，雖然這並不容易。」他舉例，巨大集團的重要經營思維之一，就是「創造需求、滿足需求」。從學理上來看，創造需求很難，但從巨大的實務經驗來看，卻是可能的。 例如以前自行車給人的印象是只要逆風就踩不動，但巨大不斷努力創新，推出新產品，新需求也跟著不斷出現，劉金標強調 ：「持續創新，是巨大成功的關鍵！」 他透露，過去，巨大努力推出高價車，消費者卻青睞低價車；經過巨大長期提升產品，並推動自行車新文化，建議政府設置自行車道，建構台灣成為自行車島，現在 騎自行車不只是好玩、時尚，而且改變了人們的生活，高價車反而比較受青睞，低價車較乏人問津，因為「高價車騎了會上癮」。 劉金標觀察，早期自行車消費者多半會從低價車入門，但看到或試騎別人的高價車後，難免心生比較，沒多久就會想換高價車；因此，與其「先買低價、再換高價」，現在的消費者普遍有「一次到位」的觀念，一入門就買高價車。 自創品牌 掌握經營權 談到推動自有品牌，劉金標表示，沒有品牌就沒有經營權，價值鏈也會不完整，但做品牌不能一開始就想搞大，應從小規模做起，巨大集團的品牌也是從小規模做起。大企業想自創品牌，劉金標建議，不妨成立新公司，從小規模做起，此方式「不一定成功，但應該較容易成功。」 金融危機及經濟衰退衝擊全球企業，但劉金標認為，危機也是商機，企業必須以經過金融海嘯重擊、重新洗牌後的環境，自我定位，過去成功的經驗、商業模式及資 源，是否不再適用、要就此放棄，都是企業必須面對的問題；且企業應有兩手策略，短期急救措施及長期產業發展策略兼備，才能因應不景氣。 劉金標也看好大陸消費市場。他認為，大陸經濟將領先各國回春，台灣企業應重新明確定位大陸市場，把大陸市場視為「特殊市場」，既是國內、也是國際市場。而 且台商不只要打這一仗，更非贏不可，否則易被邊緣化，由於大陸市場重要性日增，台灣若輸掉大陸市場，將等於輸掉全球市場。 前進大陸 總部設在台灣 不過，劉金標提醒，台商進軍大陸，絕不能以「移民」方式前去，應把總部設在台灣，確保持續創新的優勢，讓研發、商業模式創新留在台灣，並把台灣創新成果，作為進軍大陸市場的利器。 曾完成單車環島的劉金標預計5月登陸，從北京騎到上海。雖然有人勸他「75歲了，不要那麼辛苦」，他卻堅持一定要完成這次踩踏行程，「因為我是（自行車）傳教士，只有我做了，別人才會幫助我一起『傳教』。」 「現在是打群架的時代，單打獨鬥行不通了! 」劉金標認為，企業如果只重視自己的經營，不管產業發展，是相當危險的事。因此，提升產業基礎，創新台灣價值，也是企業的重要課題。 看來，這位自行車傳教士將不停地騎下去。 【2009/03/20 經濟日報】