■ 蔡翼擎
被喻為中國百年物流貿易巨人的利豐（Li & Fung），由廣東一家傳統的貿易商起家，隨著亞洲工業發展，茁壯為全球領導性的消費產品貿易集團，擁有出口貿易、零售體系、通路網絡三大核心事業。
這些核心事業產生的綜效，讓利豐不但成為實體消費產品貿易的全球領導企業，更具備龐大的產品及市場資訊網，能為客戶提供從產品設計、製造到配銷的客製化供應鏈服務。
「Li & Fung為你的事業提供全球性的資源方案，也是你通往消費產品世界的大門！」利豐集團資深副總經理馬雅祖（Joe Maher）簡潔說明公司要在全球客戶心中建立的形象。
在利豐香港總部11樓的會議室裡，馬雅祖等高階主管，歡迎來自台灣中山與長庚大學的50餘位APEMBA師生。就像其他香港的多國籍企業，利豐高階主管來自歐美亞各國，英文成了共同語言；馬雅祖以powerpoint作簡報的輔助工具，向訪客簡介利豐的經營運作。
當馬雅祖說到利豐集團2004年營業額突破60億美元時，大家還沒什麼反應，當他提到到全球員工有7,000人時，以台灣企業中高階經理人為主的這群APEM-BA學生立即交頭接耳，有人忍不住舉手發問：「以這麼少的人創造如此高的營收，利豐是如何辦到的？」
外部採購熱 助益高成長
逛一下利豐的陳列室，參訪者無不驚訝它的客戶幾已涵蓋全球知名品牌及零售業者。以迪士尼為例，曾在全球設置五個採購據點，僱用300名員工，還不足以應付各國消費者多變的需求、產品線大幅擴增的困擾。在體認「徹底的外部採購」是降低成本以及因應市場快速變化的必然趨勢後，迪士尼、麥當勞等全球知名品牌興起採購外包的風潮，也讓利豐集團得以維繫高成長。
利豐以41國72個據點及近1萬個供應商，為全球著名消費產品品牌及零售商建立龐大的交易網絡，1998年到2003年六年間，大約每三年利潤就成長兩倍，2004年營業額60億4,800萬美元，年成長率高達23%%，估計2005年成長率仍將維持20%以上的高水準。
「供應鏈管理」的概念並不新鮮，利豐也不是唯一提供消費產品業這類服務的企業，在很多企業都已失敗退場之下，利豐如何辦到的？
以前的供應鏈管理，焦點多放在「供應商夥伴關係」及「成本與品質」兩大問題上，但利豐為因應環境快速變化及競爭激烈，率先將重心轉移至「創新、彈性、速度」。馬雅祖一再強調：「利豐集團是供應鏈的創新者。」
轉移重心 創新彈性速度
利豐可能是最早認知「供應鏈管理的興起，將使零售商重要性大增」的企業之一。主席馮國經指出，這個變化將使零售體系產生重大變革；零售商將會發現，他們可以真正地「創造產品」，而不是坐在辦公室被動地聽著製造廠商的銷售人員問：「你想不想買這？想不想買那？」
利豐徹底執行供應鏈管理的獨特理念。整個消費產品的供應鏈，從「消費者需求」起頭，發動「產品設計」及「產品發展」，尋找「原物料」及「製造廠商」來源，管控「製造」及「託運」，再到「併合運輸」、「通關」、「在地併合運輸」、「倉儲」，最後「配銷」到消費者手中，多達12個環節，利豐幾乎都參與運作及管理。
馬雅祖認為，對零售體系商而言，供應鏈的精義是「在正確的時間購買，並儘量縮短傳遞流程」。在此種競賽中想要勝出，馮國經認為：「就必須深入供應商！」以確保創造產品的每個環節，在準確的時間內做到準確的品質，如此一來，「你就不可能把供應商當作一個既定的條件。」
利豐因此深入上游，去「組織生產」。董事總經理馮國綸表示，利豐是在「運作」一間實際存在的「全球性工廠」；馮國經也強調，運作並非擁有，利豐的政策是不擁有產品價值鏈中的製造部分。他表示，利豐有近萬家供應商，保守估計每家供應商僱用200名員工，若利豐自行生產所有產品，豈不要僱用200萬員工？而且一旦介入生產製造，將會喪失彈性，以及精調和協調的能力。
精調與協調 核心競爭力
馮國經強調的「精調能力」和「協調能力」，正是利豐深入上游運作及管理的核心能力。他舉例，如果某一消費產品離開工廠時的價格是1美元，到賣場上架後的價格大約會變成4美元，這個流程中的每個人，都是在崗位上工作很久的專家，也都用心投入，因此零售商經營績效再高，頂多只能壓縮成本0.1到0.2美元，這是傳統供應鏈管理的極限。
「今天，最好由整個系統來檢視成本，」馮國經認為，零售商該想的是整個流程增加的3美元成本，而不是最後壓縮的0.1、0.2美元，把管理標的放大，即使從整個流程中拿掉0.5美元的成本，也沒人會有感覺。
利豐雖未擁有工廠，但深入參與運作及管理，在消費產品製造業價值鏈的15個環節，參與了十個，因此馮國經認為，利豐也是製造業，擁有的是一間「無煙無形的工廠」，在這座工廠中，利豐不但縮短生產時間，更依客戶需求，參與製造商的產品設計與發展，做出許多創新性的加值工作。
利豐不斷擘劃未來的成長藍圖，「我們已準備好進一步積極開發中國大陸市場，」馬雅祖指出，大陸改革開放初期運輸網絡甚弱，不利經營消費性產品貿易的企業拓展業務；未料前年再看統計資料，公路總建設量已達300萬公里，官方估計到2008奧運年公路總建設量將增至800萬公里，「中國大陸的爆發力實在驚人！」馬雅祖對中國市場充滿期待。
題本土出口商 變跨國集團
利豐客戶結構仍以歐美為主，2004年，美國客戶占68%、歐洲20%，其餘12%才是亞洲客戶。利豐已在中國大陸廣東、北京、上海及成都成立四個物流中心、18個辦事處，準備邁開步伐前進中國。
利豐第三代經營者馮國經曾在美國哈佛商學院執教，馮國綸也擁得有哈佛MBA學位，他倆1976年臨危受命，回港從父親手中接下利潤已大幅下滑的家族事業，此後發動一系列的重大變革，從本土性的出口商躍升為跨國貿易集團。未來一旦深入中國，利豐的資源網絡將更為龐大有力。
【2006/02/21 經濟日報】
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