【經濟日報╱吳仁麟】
那司機說，他之所以在退休後選擇跑計程車，只為遊山玩水。
「總比悶在家裡好，讓客人帶我到處去，又能賺錢。」他說，跑了一年多下來，每個月的平均收入竟然比上班的時候還多，想休息的時候就不載客，一個人往山上海邊開散心去，反正生活不用靠這收入，只當成是休閒嗜好。
他說，也因為跑計程車，讓他經歷了不少新鮮的人和事。
「最有趣的經驗是什麼？」我請教他。
他說，他載過幾個客人，一上車之後竟然不知道自己要去那裡，一開始，他也不知道該怎麼應對，不過現在他已經見怪不怪了。
「後來我想，這些人不就跟我當初一樣？就是心裡悶，想找個方式抒發一下。」他說，這樣的客人載多了，他也慢慢發展出一套標準作業流程（SOP）。
他會先跟客人聊幾句，了解客人的狀況，分析客人可能的喜好，然後建議客人可以到那些地方去走走，比如客人喜歡看山看水，他就會建議去淡水或金瓜石，如果客人走知性路線，他就往文化古蹟或美術館開。
他說，這些不知要往那裡去的客人，不見得每個人都有心事，而是真的不知道自己該去那裡玩，需要一些建議而已。他是過來人，知道這種心情，當初自己也是悶在家裡不知該去那裡，才出來跑車讓客人帶他走。
想來真是有趣的事，當不知道自己要去那裡的計程車司機，遇上也不知道自己要去那裡的客人，最後計程車司機反而成了心理醫師兼導遊，這樣的經驗完全軸心翻轉了傳統計程車的生意模式。
傳統的計程車生意是客人來告訴司機去那裡，但有沒有可能反其道而行，讓司機來為客人決定去那裡呢？
我建議那司機，可以考慮把這些有趣的經驗放大，用「反客為主」的思維來重新思考他的生意。從自己跑計程車是為了遊山玩水的初心來重新思考，發展出「流浪計程車」這樣的生意，每天在網路上利用各種平台（如臉書、部落格或論壇），公布自己未來幾天的行程，讓有興趣一起去遊玩的客人先預約，這樣既可以依自己的喜好去玩樂，又能服務客人賺錢，一舉兩得，何樂不為？
而且，當這樣的「流浪計程車」愈來愈多，而且把生意發展得更加成熟時，其實也等於是在發展某種觀光資源，為國民旅遊和城市旅遊注入更多資源與活水，更是營造台灣在地生活風格的好策略。因為，當有愈來愈多的人能透過這樣的服務感受台灣的種種美好時，台灣一定也會變得更美。
（作者電郵：udn@hotmail.com）
【2011/04/25 經濟日報】
沒有留言:
張貼留言